Mobicool FR40, Retour sur LA glacière à compression incontournable après 1 an d’utilisation

De quoi parle-t-on dans cet article ?

Mobicool FR40 Glacière à compresseur 38 l, bleu/gris, Mini-frigo 12 V et 230 V pour voiture, camion, bateau, camping-car et prise de courant

En Septembre 2019, j’ai décidé d’investir dans une glacière à compression 12 volts pour mon fourgon aménagé.

Bien que mon budget fût limité, je voulais une vraie solution.

Après quelques recherches sur internet, il était évident que je devais me retourner vers le numéro 1 mondial du froid en véhicule de loisir / camping-car : Dometic.

Vous pouvez retrouver mon article à l’achat de la Mobicool FR40 ici avec toutes les spécifications techniques :

Si vous voulez économiser de l’argent, achetez directement cette glacière. C’est LE frigo qu’il faut. La seule solution de froid viable et fiable.

Mobicool, c’est l’avantage d’une marque présente sur les 5 continents, avec un vrai SAV, mais surtout du matériel fiable et réparable.

ATTENTION : La Mobicool FR40 est un modèle qui marche à compression, quelle que soit la source d’énergie ! Ce qui n’est pas le cas de toute, même chez Mobicool / Dometic.

Selon moi, les glacières hybrides sont une très mauvaise idée… Tous les emmerdes de la glacière Pelletier et aucun avantage !

Retour d’expérience après 1 an d’utilisation quotidienne

Si vous l’ignorez (ce qui est une erreur réparable en vous abonnant à ce blog ! 😊), je vis, à plein temps, dans mon Renault Trafic L1H2 de 1994. Et bien qu’il soit petit, j’aime y avoir tout le confort !

Je suis diabétique donc je dois faire un minimum attention à ce que je mange et donc avoir de la viande et des produits frais à portée de main est indispensable pour moi.

Comme je le décris dans l’article précédent, j’ai fait plusieurs mauvais choix avant de venir au seul bon choix possible : la glacière à compression.

Depuis lors, plus aucune intoxication alimentaire ! (Oui, ça m’est arrivé une fois !)

Quand je vais faire les « grosses » courses, généralement mensuellement, je bouge avec le fourgon.

Je charge la Mobicool à ras bord. Une fois remplie, je rentre et sur le trajet du retour, là où elle va refroidir tout ce que je viens de lui ajouter, elle va puiser son énergie sur mon alternateur.

J’essaie de faire fonctionner mes appareils sur le « bonus », c’est-à-dire le courant qui serait perdu, s’il n’était pas consommé.

Un vrai bonheur. Depuis que j’ai acheté cette Mobicool, la conservation de mes aliments n’est plus du tout un souci.

Quand je suis sur un spot où il y a du 220, elle switch automatiquement sur le 220 et préserve mes batteries. Si d’aventure il y avait une coupure de courant, elle reviendra automatiquement au 12 volts.

Je vis au Portugal et l’été, les températures peuvent monter très haut.

Cet été, nous avons eu 3 jours de canicule à plus de 50° en journée. Une batterie a lâché, mais ma Mobicool n’a jamais failli !

Consommation / Autonomie

Donner une consommation claire et définitive serait sinon un mensonge, une malhonnêteté intellectuelle.

Ce que je peux vous dire, c’est que lors de mon achat, je fonctionnais avec 2 batteries de cellules au plomb de 100 Ah chacune, et c’était OK.

Vous devez savoir que je fais de l’apnée du sommeil, que je travaille dans mon fourgon et donc, que ma consommation d’électricité est grande.

Avec 200 Ah de batterie, je devrais être attentif à ma conso, surtout l’hiver.

Quand la canicule a sévi à Tomar à l’été 2020 et qu’une batterie de 100 Ah a lâché, en attendant le matériel que j’avais commandé pour remplacer toute mon installation solaire existante, j’ai donc fonctionné avec 100 Ah au total…

En été, beaucoup de bonus électrique. Il fait nuit tard et jour tôt, donc pour vos batteries, les nuits sont courtes. Ce qui explique que vous ayez bien moins de problèmes d’autonomie en cette saison.

Cela dit, vu ma conso, avec 100Ah, j’étais vite limité et c’est arrivé que mon respirateur s’arrête le matin… Pas glop !

Aujourd’hui, j’ai 400 Ah de batterie au gel. Plus aucun souci !! Même pas temps de pluie, c’est nickel !

Je peux passer 3 jours par temps pluvieux sans avoir de problème de batterie.

La consommation d’une glacière à compression est de toute manière moins importante que celle d’une glacière électrique effet Pelletier.

En conclusion

Du froid comme à la maison, des soucis en moins. L’essayer, c’est l’adopter !

Le seul inconvénient, la porte ne se claque pas. Si bien qu’à chaque fermeture, il vous faudra vérifier que la porte est bien verrouillée… Étant de nature méfiante, ça ne me pose pas de problème !

Cet article n’est en aucun cas sponsorisé.

Cela dit, je vous propose un lien Amazon par lequel vous pouvez acquérir cette Mobicool FR40 à un super prix.

Mobicool FR40

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Une bénédiction !! Enfin du froid en fourgon sans bousiller son autonomie ! De +10°C à -10°C avec une conso de moins de 3Ah et des parois dignes de ce nom pour tenir le froid !

Si vous n’êtes pas sûr, sachez que vous avez un mois pour vous décider une fois votre achat effectué, ce qui vous laissera largement le temps de la tester !

Le lien est un lien affilié, ce qui signifie que le prix est au plus bas pour vous, cela ne change rien, mais je toucherai une microcommission qui rétribuera mon travail 🙂

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11 réponses

  1. Bachelier julie dit :

    J’adore te lire pendant ma caféination….. un xanax pour affronter la journée 😘😘😘

  2. Henry Billot dit :

    bonjour Jon, j’en ai une et je confirme la qualité de ce produit !

  3. bob le mécano dit :

    Salut Jon , effectivement le moteur a compression Dometic a largement fait ses preuve , et la FR40 na que de bon retours des consomateurs .bien a toi ,Bob le mécano

    • Jon dit :

      Merci Bob ! 😉
      Je dirais, qu’en plus, le moteur à compression à contrario d’un système à gaz, n’a besoin d’aucun entretien 🙂

  4. Fleur dit :

    Bonjour Jon. J’ai bien eu ton email 😀. Et je t’en remercie 😀. J’avais déjà visionné ta vidéo sur ta glacière (youtube). Effectivement, elle a l’air d’être extrêmement intéressante, et surtout, c’est une excellente idée d’avoir un retour, après un an d’usage.
    Peut-être qu’un jour, je pourrais en acquérir une….mais loin d’être ma priorité actuelle… toujours problème de santé persistant…entre autres.
    J’espère peut-être bientôt découvrir une autre vidéo ou un autre post☺️.
    A bientôt peut-être 👁️👂🏼👌🌈

    • Jon dit :

      Salut Fleur !
      Il y a eu un soucis avec les notifications par mail !
      L’article est sorti avant la vidéo, mais personne ne l’a su !
      En espérant que tes problèmes se résolvent et que le départ se dessine 😉

  5. Jean Marc Hermann dit :

    Bravo bon achat. Surprise pour moi

  6. Franck dit :

    Bonjour
    Est il possible de changer le niveau de limite de charge de batterie qui fait que le compresseur se coupe ? J’ai une batterie de service et j aimerai descendre c niveau de contrôle.
    Bonne journée
    Franck

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